2025年4月,美国联邦贸易委员会(FTC)正式对Uber提起诉讼,指控其Uber One订阅服务存在多项违反消费者权益保护法的行为。
根据FTC的起诉文件,Uber涉嫌三项主要违规行为。
首先,Uber隐蔽订阅的行为问题严重。约12%的用户投诉称,他们在未明确授权的情况下被收取了订阅费用。
根据系统日志显示,许多用户在领取首单优惠时,界面中自动勾选了“自动续订”选项,导致不少人在不知情的状态下被默认为订阅Uber One服务。
其次,取消流程被指设置人为障碍。根据调查,用户需依次点击23个界面、执行32次操作,才能完成订阅取消,
与Uber声称“80%的用户可在20秒内完成退订”的宣传明显不符。值得注意的是,该数据排除了网页端与电话渠道用户,使其可信度受到质疑。
最后,Uber的订阅服务存在提前扣费现象。
约15%的订阅会员报告称,他们在应用显示的下一次扣费日期到来之前,账户即被提前收费,给消费者带来财务困扰。初步估算,相关涉案金额已超过1800万美元。
Uber One作为Uber的重要增长引擎,对Uber Eats平台贡献了约40%的订单量及26%的总交易额(GMV)。
9.99美元的月费模式为公司带来了持续的现金流。
然而,2024年第四季度数据显示,Uber One的用户留存率仅为58%,明显低于主要竞争对手DoorDash DashPass的72%。
为应对高流失率,Uber在用户取消流程中设置了多重挽留机制。
诉讼材料显示,用户在退订过程中需连续应对五次“确认保留福利”弹窗,且系统默认选择为“暂不取消”,引发了广泛争议。
此次对Uber的执法行动,延续了FTC于2024年针对亚马逊Prime会员服务展开诉讼的监管逻辑,体现了监管机构对数字平台“暗黑模式”问题加大执法力度的趋势。
斯坦福大学数字市场研究中心的统计数据显示,美国约73%的在线订阅服务存在至少一项被认定为违规的用户界面设计。
与此前案例相比,Uber案件的特殊性在于其跨服务领域的自动续订机制。
约30%的相关投诉涉及用户在使用打车服务时,因系统默认设置被同步注册送餐订阅。
如果法院最终支持FTC的诉求,Uber将面临三项重大调整:
其一,流程透明化,要求在注册时分离打车与送餐订阅选项,并取消默认勾选;
其二,退订简化,参照欧盟《数字服务法》标准,将退订流程压缩至三步以内;
其三,数据隔离,禁止跨业务线默认授权支付信息,涉及约900万名同时使用多项服务的用户数据重构。
本案的影响预计将远超Uber本身,对整个餐饮行业乃至更广泛的基于订阅模式的数字经济生态产生深远冲击。
在订阅经济快速发展的背景下,此次诉讼不仅揭示了增长逻辑中隐藏的合规漏洞,也凸显了平台在设计用户路径时存在的“暗模式”倾向。
在“提高用户粘性”与“保障用户自主选择权”之间,平台方未来将不得不重新审视其产品设计逻辑与增长策略,更主动地承担起合规与透明的责任。
这一案件或将推动相关立法和监管进一步细化,对整个行业形成示范与警示效应,促使数字平台向更加公平、透明的方向演进。