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在美国零工经济监管日趋严格的背景下，Uber Eats近日在西雅图遭遇重磅打击。8月27日，西雅图劳工标准办公室（OLS）宣布，公司同意支付1500万美元，为约1.6万名受影响的配送员提供补偿。这笔金额创下西雅图劳动监管历史最高纪录，被外界视为保护劳动者权益的重要里程碑。

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Uber Eats薪酬存在误导性

根据OLS的调查，Uber Eats在薪酬信息上存在误导性做法。

加成倍数与实际不符

平台围绕“Boost Multipliers”（加成倍数）的宣传，让配送员误以为每一单收入都会显著提高，

但实际上，这一加成倍数仅适用于基础配送费等部分报酬，且应用条件复杂、限制较多，导致实际收益与平台宣传存在明显落差。

费用补偿未及时支付

同时，平台在订单被取消时，未向配送员支付应得的里程费用补偿，造成其承担了不合理的运营成本。

更严重的是，在部分情况下，配送员的实际收入甚至低于接单前系统页面上明确显示的预计金额。

这类行为不仅直接损害了配送员的合法权益，也破坏了平台与劳动者之间的信任关系，

违反了西雅图《独立承包商保护法》和《基于应用的工人最低支付法》中关于企业应提供透明收入信息、保障约定薪酬的强制性规定。

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Uber Eats否认上述指控

虽然Uber Eats否认存在违法行为，但仍选择与西雅图达成和解，以尽快平息争议。

公司发言人在邮件声明中表示：“我们会持续改善配送员的体验，确保他们获得清晰可靠的收入信息和公平的机会。

西雅图是全美监管最严格的零工市场之一，我们将继续与政策制定者、餐厅及配送员合作，保障灵活性、公平性和可预期的收入。”

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美国正不断加强零工平台监管

西雅图的相关法律出台于新冠疫情之后，当时美国多地纷纷加强对零工平台的监管。这些法规不仅要求平台提高最低支付标准，还对费用结构和运营模式产生深远影响。

零工平台被迫顺应政策

以DoorDash为例，该公司在法案立法过程中曾投入大量资源进行游说，公开反对《基于应用的工人最低支付法》，理由包括担忧运营成本上升和配送效率下降。

然而，随着法案在西雅图正式落地，公司最终不得不调整平台收费模式，

将增加的合规成本部分转嫁给消费者，并在当地订单中额外收取服务费用，以平衡运营压力并符合新规要求。

这一举措也折射出零工经济平台在监管趋严背景下的战略调整与市场应对。

每一次和解都是对工人的胜利

对于监管机构而言，此次和解是一次重大的胜利。Drivers Union主席彼得·库尔（Peter Kuel）表示：

“这正是两部条例要防止的系统性克扣。如今，借助有效的立法与工人的团结，我们终于能让劳动者拿回应得的报酬。”

根据和解协议，16120名司机将获得相应补偿。具体分配方案将由西雅图市劳动标准办公室监督执行。

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随着零工平台不断扩张，劳动者权益与企业合规之间的博弈仍将持续。

专家指出，此案的影响可能远超西雅图本地，也有望推动其他城市加大对平台的监管，特别是在收入透明度和最低报酬保障方面，有望引导全美零工经济更加规范化。

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